안녕하세요, 기어투워드입니다.
지난 2020년, 폭스바겐은 첫 전기차인 ID.3를 출시하여 앞서가던 테슬라에게 도전장을 내밀었습니다.
이어서 ID.4까지 성공적으로 출시하여 2022년에는 유럽 시장에서 전기차 판매량 1위 (24만 8천대, 24.6%)를 달성하였습니다.
이렇게 성공적인 전기차 시장을 구축한 폭스바겐 ID.3가 벌써 페이스리프트로 돌아올 예정으로 오늘은 현재까지 공개된 내용을 기반으로
2024 폭스바겐 ID.3 페이스리프트의 디자인과 사양, 성능, 예상 가격, 출시 일정에 대해 알아보도록 하겠습니다.
제원 / 디자인
| 제원
4,261 x 1,809 x 1,568 x 2,771
(전장 x 전폭 x 전고 x 휠베이스, mm)
폭스바겐 ID.3는 소형 SUV 전기차로 국내 현대의 코나, 쉐보레의 볼트 EUV와 유사한 제원을 가지고 있습니다.
그렇기 때문에 올해 하반기에 출시 예정인 현대 코나 일렉트릭과 말씀드린 쉐보레 볼트 EUV와 경쟁할 것으로 예상됩니다.
제원은 조기 출시 대비 변경된 사항이 없습니다.
| 디자인
ID.3의 외장 디자인은 출시와 동시에 폭스바겐의 전기차 패밀리룩 디자인을 보여준 기존 디자인과 유사하지만 일부 변경사항이 있습니다.
기존에 전면 헤드라이트 아래 돌기부분을 삭제하여 공기저항을 줄였고 윈드실드 아래 검정 스트립도 삭제되는 등 눈에 크게 보이지 않은
세부사항도 많이 변경되었습니다.
무엇보다 추가적으로 다크 올리바인 그린 색상이 추가되어 고급스러운 느낌을 더하고 있습니다.
헤드램프는 기존과 동일하지만 다시 봐도 ID.3는 로봇의 눈을 보는 것 같은 느낌이 듭니다.
측면부와 후면부도 기존 디자인과 큰 변경사항 없이 유사한 수준입니다.
다만 공기저항을 최소화한 휠은 다시봐도 불가사리가 붙어있는 느낌이라 매번 신선한 느낌을 줍니다.
실내도 변경사항 없이 이전 사양과 동일합니다.
다른 경쟁차들과 다르게 클러스터와 인포테인먼트가 포함된 디스플레이가 별도로 구분도어 있지만 클러스터의 경우
크기를 최소화하여 운전 시 개방감을 주었습니다.
사양 / 성능
| 배터리와 모터 사양은 어떻게 되나요?
ID.3 배터리는 VW의 MEB 플랫폼을 적용하여 58 kWh, 77 kWh 용량의 배터리를 적용하고 있습니다 (LG 에너지솔루션 배터리).
이는 코나 64.8 kWh, 볼트 EUV 65 kWh 보다도 높고 현대자동차 아이오닉 5, 기아 EV6의 77.4 kWh 보다 높은 수준입니다.
ID.3 모터는 204마력 (150kW/310Nm)의 영구자석 후륜 모터가 탑재되었습니다.
작년 발표에 의하면 ID.3 GTI를 출시하여 AWD사양을 운영한다는 언론 보도가 있었지만 현재까지는 적용되지 않은 것으로 확인됩니다.
충전시간의 경우 77 kWh 기준 170kW 이상 급속 충전기 사용 시 5~80% 충전까지 30분 소요됩니다.
완속 충전기를 사용한 충전시간의 경우 공식 발표되지는 않았지만 기존과 유사하게 11kW 충전기 기준 7시간 반 소요될 것으로 예상됩니다.
| 주행거리 / 제로백 / 전비는 얼마나 될까요?
ID.3의 주행거리는 유럽 WLTP 기준 77 kWh는 546km, 58 kWh는 426km이며 국내 기준으로는 다소 낮은 주행거리로 공개될 것으로 예상됩니다.
제로백은 7.3초이고 최고속도 기존과 동일하게 160 km/h입니다.
전비는 16.2 kWh/100km로 한 차급 크지만 높은 전비를 자랑하는 기아 니로 EV와 동일한 전비 수준을 가지고 있습니다.
국내 출시 일정 / 판매가
| 국내 출시는 언제쯤 이루어질까요?
먼저 출시되었음에도 불구하고 국내 시장에는 다음 모델인 ID.4만 출시되어 많은 팬들의 고개를 갸우뚱하게 만들었습니다.
ID.3는 올해 하반기 유럽 시장부터 본격적인 판매가 이루어질 예정입니다.
아쉽게도 아직까지 국가별 출시 계획은 미공개되었지만 국내에서 적지 않은 판매량을 기록한 ID.4를 고려했을 때
조만간 국내에서도 새롭게 돌아온 ID.3가 돌아다닐 것 같습니다.
| 국내 판매가
먼저 ID.3의 유럽 시장 판매가의 경우 독일 기준 €39,995부터 시작됩니다.
독특하게 폭스바겐의 경우 국내/독일 판매가를 단순 환율 기준 계산하면 유사 수준이기 때문에
국내 예상 출시가격은 5,500만 원선에서 시작할 것으로 예상됩니다.
또한, 2023년도 정부 전기차 보조금 기준 보조금의 50% 수혜 가능한 판매가 기준이 5,700~8,500만 원 사이기 때문에
소비자가 보조금을 수혜 받을 수 있는 선에서 형성될 것으로 예상됩니다.
Wrap-Up
오늘은 폭스바겐의 전기차 ID.3 페이스리프트에 대해서 알아보았습니다.
ID.3를 시작으로 ID.4, ID.5 등 체계화된 라인업으로 주목받고 있는 폭스바겐은 다음에는 어떤 모델을 가지고 올지 기대됩니다.
지금까지 기어투워드 였습니다.
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